FFGR Italia · Operator vs Broker
Opérateur,
pas intermédiaire
FFGR Italia opère ses propres véhicules avec ses propres chauffeurs salariés. Aucune sous-traitance déguisée. Voici la différence concrète.
Critère
FFGR Italia
Brokers / agrégateurs
Véhicules
Propriété FFGR · 18 voitures · max 18 mois
Sous-traitance · âge variable · pas de contrôle
Chauffeurs
CDI direct · NDA signé · formation continue
Freelance · rotation · NDA non garanti
Dispatcher
24/7 humain salarié · ligne directe
Sous-traité · chat box · délais variables
Garantie
Lloyd's of London €10M · responsabilité directe
Décharge contractuelle · responsabilité prestataire
Itinéraire
Modifiable temps réel · sans frais
Frais de modification · délai 24h
NDA
Standard · zero tolérance fuite
Sur demande · contrôle aval impossible
Tarification
Forfait fixe · facture = devis
Suppléments fréquents · facturation post-mission
Réseau international
Groupe FFGR 21 sites · 13 pays
Affiliations marketing · pas de standards partagés
Pourquoi cela compte vraiment
Quand un broker vous facture un transfert Linate-Cernobbio à 850 €, votre chauffeur reçoit 200 € net. Il a accepté la mission cinq autres fois cette semaine, son SUV a 87 000 km, son NDA n'est pas signé.
Quand FFGR Italia vous facture 920 €, c'est notre chauffeur en CDI, notre véhicule à moins de 18 mois, notre NDA, notre dispatcher 24/7. Et quand quelque chose tourne mal, c'est nous que vous appelez. Pas un sous-traitant.
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